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2019年11月18日 18:01:07来源:杏彩彩票走势图编辑:纵达彩票客服端

八通线今起正常运营

首个科创板注册申请被否 公司再收警示函!

到年底八通线南延段开通之后,公交集团也将根据沿线客流变化,做好跟地铁接驳,对附近公交线网进行调整,方便市民出行。

据此,恒安嘉新相应调减2018年主营收入13,682.84万元,调减净利润7,827.17万元,扣非后归属于母公司所有者的净利润由调整前的8,732.99万元变为调整后的905.82万元,调减金额占扣非前归属于母公司所有者的净利润的89.63%。

“刚开始的时候,标准大家都还不是很清楚,这种情况下最容易‘浑水摸鱼’,不排除胆子大的中介急功近利。当然,‘罚’不是目的,只是手段,起着监管层向外传递明确信号的作用,尤其是对大型券商发出的警示,对行业更有震慑力”。北京一家券商合规人士向记者表示道。

拨线工程192小时完工昨天下午5点,记者在地铁土桥站看到,两列测试列车正在拨线路段上来回行驶。据工作人员介绍,目前线路正在进行动态测试,列车驾驶员也将熟悉新道岔的变化。

地铁八通线南延段将于今年年底正式开通试运营。八通线南延段是由原八通线终点站土桥站南延至环球影城站,增设施园站、环球影城站2座车站,全长4.5公里,南延段开通试运营后,八通线将在原有18.9公里基础上延长至23.4公里,线路延伸至未来建成的环球影城度假区。

但10月28日突如其来的一场大风天气,打乱了工程的正常进度。雨棚及声屏障安装工程一度受阻,导致工期延后。

此次改造工程后,八通线南延段将在年底开通试运营,八通线的终点站由目前的土桥站延伸至地铁7号线环球影城站。同时,八通线全线启用新的信号系统,将具备再次缩短发车间隔的条件。

证监会表示,恒安嘉新对上述4个重大合同相关收入确认的信息披露前后不一致且有实质性差异。按照《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》第七十四条的规定,证监会决定对恒安嘉新采取出具警示函的行政监督管理措施。

其实,在上交所针对恒安嘉新的四轮问询以及最后的科创板上市委审核中,公司的上述会计处理问题始终是焦点。但这些问题最后演化成“致命伤”,造成了证监会对恒安嘉新不予注册。

改造工程自10月26日零时启动,全市3000余交通人奋战在施工、保障一线,分秒必争,建设施工和地铁运营单位通力合作,每日至少召开一次研判会,每小时报送进展信息,随时沟通工程难点,确保按计划、按时间节点推进工期。

本报记者李博记者从市交通委获悉,3000余人奋战8个昼夜,历经192小时的八通线拨线及信号改造工程于11月2日夜间顺利收官,从今天首班车起全线恢复正常运营。

广证恒生表示,恒安嘉新被重点关注到将该会计差错更正认定为特殊会计处理事项的理由不充分,且存在会计基础工作薄弱和内控缺失的情形。此外,国科环宇也被质疑会计科目存在差异。另外7家主动撤回申请的公司也被重点关注了此方面的问题。

记者注意到,就在证监会作出对恒安嘉新不予注册的决定之后,业内对于中介机构失职的讨论也不绝于耳。有业内人士表示,上述会计处理过于随意,而且调节比例非常显著,暴露出中介机构在会计工作方面的不扎实。

据了解,恒安嘉新的保荐券商为中信建投,而此次该券商也难逃干系。证监会在同日发布的其中一份警示函中表示,恒安嘉新4个重大合同相关收入确认的信息披露前后不一致且有实质性差异的问题,反映了中信建投未能勤勉尽责地履行保荐义务,决定对其采取出具警示函的行政监督管理措施。此外,保荐代表人刘博和王作维也同样收到了警示函罚单。

但是记者也看到,上述这168家企业中,已有17家企业“折戟”科创板(包括14家终止审核、2家终止注册和1家不予注册)。其中中信建投损失的项目数量最多,达3家,除了上述的恒安嘉新外,还有视联动力被终止审查,世纪空间被终止注册。

信号升级帮八通线突破发车间隔极限升级后的全新CBTC系统,可使八通线的运行更加安全,运营效率大幅提升,最小运营间隔将具备达到2分钟的条件。

10月31日,证监会一口气发了三份警示函公告。《每日经济新闻》记者注意到,这三份警示函均指向恒安嘉新。

为确保此次八通线南延拨线及信号改造工程安全、高效地在既定的192小时、8天时间内顺利完工,市交通委要求北京市轨道交通建设有限公司和北京市地铁运营有限公司组织参建单位反复研究、推演、论证,充分考虑人员、材料、机械困难和极端天气影响等不利因素,对施工期间的路基、轨道、通信、信号、供电、雨棚及声屏障施工调试工作和运营前项目验收、冷滑试验、热滑试验、动车调试等工作按照关键线路进行了综合排布,反复推演。施工过程中所需的所有设备、线缆、钢轨、道砟、轨枕等材料均按照120%配备,并制定完成了风险分析与应急预案、土桥站至九棵树站停运期间周边公共交通的保障方案,力争做到施工“万无一失”,对周边乘客的影响“降到最低”。

据介绍,今天地铁八通线恢复运营之后,新的信号系统将会启用,不过线路将暂时还按照停运前的列车运行图运营。等到信号系统稳定后,将会对运营间隔适时进行缩短。

争分夺秒抢回大风突袭延误工期为改善乘客乘车环境,同时降低地铁列车行驶过程中对周边居民区的噪音影响,此次施工过程中,交通部门同步进行了全封闭雨棚及声屏障的安装工程。

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